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福島県福島市のブイモンスターは、ハーレー専売店～～
HEAD－DUOなV-TWIN 新車から旧車まで サポートいたしております。
ﾐﾙｳｫｰｷｰｴｲﾄの理想空燃比済みのTestRide可能です～
最新の新鋭機器を完備！ ｲﾝｼﾞｬｸｼｮﾝ診断～最新式の車両の診断調整を実施いたしております。
よく、ＨＤＪの契約店でないと、診断機が無いと聞きますが？ 実は、今や高度なスキルをお持ちのカスタム屋さんですら！
正規販売店と同様の機能を持つ 診断機 （ﾄﾗﾌﾞﾙｺｰﾄﾞ診断、ＡＢＳのｴｱ抜き、各種設定）の出来る 機器を持っていることが 以外に知られていません。
業界ではすでに多く知られています。そんな便利な時代なんですね？
V-MONSTERも歴史の一幕で HDJの正規契約店の時代もありましたが、ここまで進化するとは？？
HDのDr特権と言えば最大のメリットが 最新の車両を制御調整診断をするHD専用の診断機 新車がメーカーからの直取の車両 などがありましたが
今やこのような環境で新車に関しても 直販はできない物の ﾒｰｶｰ曰く 正規販売店に紹介いただくのはどんどんと！
正規店でないＨＤ－SHOPが中に入りビシバシユーザーさんを紹介！出来る始末～
世界に誇るHDJも今や アジアパシフィックの中の日本 スタッフもｱﾝﾅにいたのに？今や20人余り～
繊細なサポートも出来ない訳も解るような気がしますね？
勿論！ 新車は低迷ですが・・・高年式のあふれる中古市場～が盛んではあります？
契約している新車屋さんも大変だと思います。中古を売れば新車売れず 新車余れば～新古車で市場放出の
悪のスパイラル！！！ 悲しい時代になりました。欲しい方たちには～いい時代なのかもしれませんね？
H-Dの中古車は、使用頻度により さまざまなコンディションですので HD専門店で認定基準の中古車に変身してお手元にお届けいたします。
どうしても、最新モデルが欲しい方は～優良な正規店様に御紹介しますので、新車も入手出来ちゃいますよ。
勿論！価格 性能 新車特典は日本全国みな同じ～～違うのは箱から出した瞬間からの手に入れ方により～いろんな車両にが変身するのでした。
特に新式のハーレーは、ど純正でない限り～理想で無い空燃比ですので使用には充分注意しないとご自分で壊す可能性が大ですので、
プロフェッショナルにご相談診断 計測がお勧めです。
ハーレーなんでも相談室 フリーダイヤル 0120-66-0808
V-TWIN H-D 新車から～お探しの旧式 新式 ｶｽﾀﾑ車 お気軽にご相談ください。
空燃比の診断機も 確実に燃調を診断できるので
インジェクションに限らず キャブセッテイングも正確に対処できるのです。ご自分の車両の不安点が 人間様の診断機ＭＲＩのように 明確に
診断で来ちゃいますから～診断されることを前提に施さないと～疑・嘘が判明 怒りになりかねない時代なので お金を出したチューニングも計れば詳細に解り、
それが原因の故障などもある程度証明されたら 別の使い方で証拠ににも充分なりえますね？桑原神社です。
そんなこんなの最新機器と年式ごとの特殊工具＆マニュアルを完備 ＨＤ専門のプロフェッショナルが 2輪2級HD整備士在籍の国家2輪分解整事業所としての
整備認証工場完備でハーレー限定ですが、どんなことでもご相談頂けます。
気になる車種モデル～年式がありましたら～最新モデルから～中古・旧車まで の車両検索 お困りの故障・修理 カスタムなどお気軽にご相談ください。
30周年を迎えたハーレー専門店！！
V-MONTERの称号でスタートしてから～30年・・・
HD専門店での創業車両の取り扱いは～～もっと前の1979？～
鯖読んで40年？年月の経つのはものすごく早いですね～～！！
ﾒｰｶｰ曰く 創業とは？年専業でなく別業種 別部門でも起業時から計算するので・・・
自転車屋さん創業で途中から～HD屋さんになっても 自転車さんからの歴史も入れての創業起算！なのです～
それもどうかと思いますがね？？？まあ～長ければいいものでもなく？デカければいいものでもありませんね？
HD V-MONSTERは・・・・200％ 30年間～これからもHD専門店なのです。
当店はｻｰﾋﾞｽ工場の方が ＳｈｏｗＲｏｏｍよりも規模がでかいのです～～
サービスファクトリー （加工場 塗装関連施設 チューニング室） バックヤードも含めると約60坪～
隣接のP件試乗エリヤは、危険なトライクの自社練習エリアなので、事故の多い 乗り出し不安・危険な
Ｔｒｉｋｅも安心して購入・練習いただけます～
長い歴史の中！ 多くの3輪車のサポートもしている 当店は、HDトータルプランナーではありますが？
ﾊｰﾚｰトライクの 専門店の様な一面もあります～～
デカイから良いわけでもね？ 中身とお客様のど満足が大事だと思います～～～
ショールームは バックヤードも含めると約半分の広さなので 小さいショールームですが
多種多様なV-twinがあり中身は濃いですよ～～～
展示車・販売車、作業車、保管車を含め HD以外の車両は 一台も存在しません。
勿論！HD以外の販売車もございません。
確かに？HDユーザー様や家族の方が H-D以外の車両をお持ちで
ﾒﾝﾃﾅﾝｽや車検のご依頼も ありますが～その場合は 専門の同業者様に
お願いするか？ ご紹介いたしております。
これからも、信頼の頂け 満足してもらえる 専門店を継続いたします。
HD V-MONSTERには、HD専用のロードサービスの搬送車がございますが
救急ﾊｰﾚｰ号 9980～～
サポートのロードサービスのネットワークにて HONDA・YAMAHA・SUZUKI・KAWASAKIの国産4社との
契約があるため～レスキュー対応限定の場合に限り r-ﾄﾞｻｰﾋﾞｽJBR加入車に仮り搬送いたします。
余談になりますが？国産4社は、サポート体制の充実している2輪専門のロードサービスのネットワークを利用しているので
対応が早くカスタマーに関しては 安心のようです。
Harley-Davidsonnもこのネットワークを利用すればいいのになぁ～と思います。
近隣の契約販売店が一次的に出動する仕組みなので
営業時間制限があり多忙の場合、出動できないケースが多々あるため、その時点で搬送事業者（2輪に精通してない）に配車が行われる仕組み
、こない来ない来ても4輪搬送車で2輪は無知のｽﾀｯﾌ！最悪なシュミレーションも想定されます。
以外に不便なのがHOG会員のおまけのハーレーロードサービスなのかもしれません。
HOGの会員の付帯ですので、大変上手な逃げ道かもしれませんね。
HOGの会員が目的の方は、最低限のコースで HOG会員になり。更に 1時間で急行する2輪ロードサービスへが安心 安全！
加入をお勧めしています。
保険付きで10000円未満の会費で 日本全国365日24時間対応のネットワークに加盟している国産4社はすごく賢いですね？
近隣の契約販売店が営業時間限定で出動する仕組SHOPがHOG絡みで 致し方ないのかもしれませんね？
ZUTRIDE インターネット加入も可能ですので お気軽にごそうだんください。
HD V-MONSTERは HD専門のトータルプランナーですので 新車から~ネジ1本 どんなことでもご相談ください。
車業界でも～ブランド化を図った 専門店もありますが～新車屋さん限定で中古もカスタムもしませんが？
人気のHarleyDavidsonは トータル面倒を見てもらえないと まだまだ不便かもね？
H-Dはﾒｰｶｰ曰く バーアンドシールドの看板は・・・新車やさんの看板と言い切ります。
変な話～！！ 新車しか売ってない 他のことはやってないはずの看板が あの看板なんだそうです。
まぁ～レクサス正規店のお店に新車以外なく 新車からの整備しかしなようなもんですね。
メルセデスの正規店では 一部中古車も販売してますが～一般の修理メンテナンスはしてませんもんね？
正規店は新車屋さんなんで～それ以外を期待するのは・・・・少し無理があるのも解るような気がします！
HD V-MONSTER 今迄も～これからも アメリカ製の
V-TWIN H-D ONLYの 専門店 HD トータルプランナーであります～～
お預かり車両～少し空きがございます～～
比較的 置く所に困らない～～地方の福島ですが？
やはり～～～完璧な保管が基本なＨ－Ｄ・・・・
大事な宝物 最低限 雨風 湿気からは 守ってあげたいものです。
汚くなっても磨き上げている車両と、汚くなっていない 風化していない車両では、見た目も全然違う物です。
福島県福島市のＨａｒｌｅｙ－Ｄａｖｉｄｓｏｎ 専門店の ＨＤ Ｖ－ＭＯＮＳＴＥＲでも・・・車両のお預かりを実施しております。
料金は、合箱（2台車庫） 合同保管 3000円～6000円まで 24時間出し入れ自由タイプ～営業時間限定があります。
勿論！ 短期預かりも可能です。
専門店で安心保管 お気軽にご相談ください。
近頃～H-Dのレンタル倉庫にて、貸出事業所（正規販売店）にて、レンタル倉庫を無断で開けて営業に利用していたことが判明し
借主が 激怒した嘘みたいな実際の話を 聞きましたが？ これが本当なら 大失態ですね！ 場合によっては犯罪になってしまう事例です。
アパートの大家さんが貸してる部屋を無断で開けて、他人に見せていることになります～～～これまた業界では残念なお話ですね？
当店は、そんな綺麗な設備ではなく レンタルガレージではありませんが、大事な宝物、信頼と信用の上で お預りいたしております。
理想な空燃比と最新の車両でも ど満足の三拍子！！
新しいエンジンになって3年目の今日この頃！！
以外に売れてないのか？ ヒュルヒュル～ひゅるひゅるヒュるの～新型エンジン！！！
何故か～この音聞くと？？？ わかかれし日に聞いていた Ｚ２ の音色を思い出してしまう 私でした～～
直近で純正コンピューターを調整した・・・インジェクションチューニングのミルウォーキーエイト１１４ｃｕ
なんと 理想空燃比のダイノチューニングで ピークパワー １１４馬力 すご～～～～～～～い！！
Ｍ８ １１４エンジンが １１４ＰＳを叩きだしました！！！ 新型エンジンは ハイカムをインストールすれば
１００馬力Overな話はよく聞きますが なかなか１１４ｐｓは 驚き！ １１４ｃｕが１１４ｐｓ 洒落てますね？
オーナーさんの喜び ニヤケル 顔を想像しちゃいました。 叱られるのは悲しくとも・・・喜んでいただけるのは
嬉しいものです。チューンビルダー様 ご苦労様です。
１１４ｃｕの満足の走りで～三拍子の１１４馬力 素敵です～
｛良く 三拍子は えんじんに悪いから 施さない方が
良いと聞きますが？ なんて 御質問をお聞きしますが！｝
どのようなＰｒｏに詳しい説明をお聞きしたかは 解りませんが？
三拍子ＴＣであれば８００rpm M8ならば７００ｒｐｍであれば、オイルポンプの仕組みとバッテリーの充電の仕組みを理解していて
しっかり対策とﾒﾝﾃﾅﾝｽをされていれば 問題は無いと思います。
細かくいいか悪いかと言えば 大変良くは無いですが？～～～それよりも、理想じゃない空燃比で使用されている方が
よほど大事な ｴﾝｼﾞﾝに 悪いと思いますよ？ 個体に合った 理想な空燃比～凄く～～大事なんです。
以前から～お話させていただいておりますが・・・・全モデルがインジェクションになって もう１０数年？？
いい加減 最低携わる プロは 理解していただきたいですね？ ユーザーさんも 以前よりは理解いただいてきておりますが？
まだまだ、間違った理解が多いのも現状です。？？？が出たら 理解しているプロに相談しましょう。それが、大事な宝物を大事にする
秘訣なんです～～～ あまりにも 悪い状態で使用しているインジェクション車が多すぎて 残念ですね？ 又、施している車両も
中途半端な個体が まだまだ、多く 残念ですね？
？？？？？と思ったら、チューニングと思い立ったら～～まずは ダイノマシンで チェックして観るのもお勧めです。
ハーレー専門店として～本物であり続けたいですね～～
平成元年より V-MONSTERは30周年を迎えました。
これからも・・・・福島県福島市の
HARLEY-DAVIDSON 専門店～としての実績とスキルを継続的に
満足という形で 提供していきたいと思います～～
昨今は・・・年々 モーターサイクルを取り巻く状況が 冷えつつありますが
だからこそ、一人でも多くの仲間に喜んでいただける~~嘘の無い 本物の
満足を提供してまいります。
話題つくりも頑張らないと・・・旧車も取り扱い 最新のインジェクションの理想で満足の空燃比（インジェクションチューニング）
ド満足の 三拍子サウンドもを施する当店も・・30周年記念 話題つくり 第一弾～1946風1200ｃｃ 46FLのクローンの新車！
予定では・・平成最後の30周年の2019年 1発目の新車入庫は2019Ｋｎｕｋｌｅｈｅａｄでしたが 実際は2019のTRIKE様に先こされてました。・・・
新車の問い合わせより高年式の中古車がお好みのようですね？
メーカーの倉庫には年式落ちの前年モデル2018ｼﾘｰｽﾞが 山のようにあり、2018年モデル限定 実質年利0.99％最長150回払い～～
なんて 実施してますが？少し苦しいスパイラルかもしれませんね！！
新しくても、年式落ちは 査定が下がりますので、安くて当然で なのです。
高年式でよければ・・・・そんな車両を入手するのもええかもね？
新車を手に入れたい方は、安さに目をくらませないで？？当年式をＧＥＴするのもいいかもしれません。
試乗に沢山ある～高年式の走行少の車両が好調のようです。
Ｈａｒｌｅｙ－Ｄaｖｉｄｓｏｎ ｏｎｌｙの HD V-MONSTER 新車のご相談から～ﾊｰﾚｰ限定で ドシドシお気軽に・・・・
残念なお話！ 買い手側から見ても本物でありたいですね？
直近で某中古専門誌を 閲覧したところ～正規販売店という肩書のアピールで
掲載のお店！！ 20数台の表示上段4台は！！！ 正規販売店のメーカー外の
車両！！ ビックリしましたね！！
専門店の信頼 地の底ですね？ やはり、いまどきは真摯にまじめな
裏切りや 疑 偽 嘘の無い 商売が最低限だと 痛感させられました。
HPや広告の 告知も 大げさ 嘘 勘違いのある 書き方は 絶対ばれますので
絶対にいけません～～～やはり、上辺も大事ですが～～～最終的には中身なんでしょうね？
ＳＮＳ～NET拡散の時代＾桑原桑原神社です、わが身に注意ですね？
ダイノジェット ジェットKIT組み付け
2006年式XL883R
久しぶりの#ダイノジェット ジェットKIT組み付けです。
キャブレター車が無くなってから早13年、CVキャブのチューニングは珍しくなってしまいました。
ダイノマシンで空燃比を測定しながらチューニングをしていると、説明書の仕様対応のジェットの番数がいかにデタラメかが良く分かります。
他のキャブの説明書でもそうですが、安全マージンを取って濃くしているんでしょうがほとんどがガス濃過ぎです。
ハイフローエアクリーナー&レースマフラーと一口に言っても凄い数の組み合わせが有るわけですから合わなくて当然だと思います。
これはインジェクションチューニングのベースMAPにも言える事です。
インジェクションチューニングが少しずつ普及しつつありますが？ まだまだ 中途半端な残念な～「なんちゃって」的な調整斜車の存在！！勿体ないと思います。個体に合ったしっかりとしたチューニングがとても大事です。
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